Un trajet sur l’A16 peut vite devenir confus entre les diffuseurs, les bifurcations vers l’A28, l’A29 ou l’A26, et les sections soumises au péage. Je présente ici les principales sorties de l’autoroute A16, les villes desservies, les raccordements importants et les bons réflexes pour éviter une erreur de direction ou un détour coûteux.
Les repères essentiels pour préparer son trajet sur l’A16
- Sorties 9 à 13 pour l’Île-de-France, L’Isle-Adam, Chambly et Méru.
- Sorties 14 à 23 pour Beauvais, Amiens, Flixecourt et Abbeville.
- Sorties 24 à 27 pour la Côte Picarde, Berck, Le Touquet et Neufchâtel-Hardelot.
- Sorties 28 à 31 pour Isques, Boulogne-sur-Mer, Saint-Martin-Boulogne et la RN42.
- Péage principalement entre Amblainville et Boulogne, puis section gratuite vers Calais, Dunkerque et la Belgique.
Comprendre la numérotation des sorties de l’A16
L’A16 relie la région parisienne à la frontière belge en passant notamment par Beauvais, Amiens, Abbeville, Boulogne-sur-Mer, Calais et Dunkerque. Les numéros progressent globalement du sud vers le nord, mais certains raccordements portent un numéro propre, comme les nœuds avec l’A28, l’A29 ou l’A26.
Je conseille de distinguer deux notions. Un diffuseur dessert une ville ou une route locale, tandis qu’un nœud autoroutier relie deux autoroutes. Une bifurcation vers l’A29, par exemple, n’est pas forcément une sortie donnant directement accès à une commune.
Autre piège courant, certaines sorties sont partielles. Elles peuvent être accessibles uniquement dans un sens ou ne permettre qu’une entrée. La destination affichée sur le panneau compte donc autant que le numéro.
Les sorties entre la région parisienne et Amiens
Dans le sens Paris vers le nord, l’A16 commence par desservir le Val-d’Oise avant de rejoindre l’Oise. La portion située autour de la Croix Verte et de L’Isle-Adam est utile pour rejoindre les routes départementales et éviter de traverser les centres urbains.
| Sortie ou échangeur | Destination principale | Repère pratique |
|---|---|---|
| 9 | Montsoult | Accès à la RD301 et au nord du Val-d’Oise |
| 10 | L’Isle-Adam Centre | Sortie locale, notamment vers les RD64 et RD64E |
| 11 | L’Isle-Adam Nord | Accès vers la RD301 et la RD922 |
| 12 | Chambly | Correspondance avec la RD1001 |
| 13 | Méru | Accès aux RD609 et RD205 |
| 14 | Beauvais Centre | Itinéraire principal vers le centre-ville |
| 15 | Beauvais Nord | Accès à la RN31 et à la D901 |
| 16 | Hardivillers | Sortie rurale vers la RD930 |
| 17 | Essertaux | Accès à la RD920, au sud d’Amiens |
Pour Beauvais, le choix entre les sorties 14 et 15 dépend de votre destination précise. La sortie 14 est généralement plus logique pour le centre, tandis que la 15 convient mieux au nord de l’agglomération et aux liaisons vers la RN31.
À proximité d’Amiens, l’A16 croise l’A29 à deux endroits. Ces raccordements permettent de rejoindre Rouen, Le Havre ou Saint-Quentin selon le sens choisi. Une erreur de branchement peut allonger sérieusement le trajet, surtout lorsque le trafic est dense autour de l’agglomération.
Les sorties autour d’Amiens et d’Abbeville
Les sorties de cette partie de l’itinéraire desservent la Somme et plusieurs pôles touristiques ou économiques. Pour Amiens, les sorties 18, 19 et 20 ne jouent pas exactement le même rôle, même si elles sont proches sur la carte.
| Sortie ou échangeur | Destination | À choisir notamment pour |
|---|---|---|
| 18 | Salouël | Le sud-ouest d’Amiens et la RD1029 |
| 19 | Amiens Ouest | Le secteur ouest et les accès métropolitains |
| 20 | Amiens Nord | Le nord d’Amiens et la RD1001 |
| 21 | Flixecourt | La vallée de la Nièvre et le nord de la Somme |
| 22 | Abbeville Est | Le centre d’Abbeville par la RD4925 |
| A28 / 23 | Abbeville Nord | La jonction avec l’A28 et l’accès nord à Abbeville |
Pour visiter Amiens, je ne choisis pas automatiquement la sortie 19. La sortie 18 peut être plus adaptée depuis le sud, tandis que la 20 évite parfois une traversée inutile de l’agglomération. Le meilleur choix dépend de l’adresse finale et de l’état du trafic.
À Abbeville, les sorties 22 et 23 sont complémentaires. La première mène plus directement vers l’est de la ville, alors que la seconde facilite la liaison avec l’A28 et les communes situées au nord.
Les accès à la Côte Picarde et à la Côte d’Opale
Après Abbeville, l’A16 devient un itinéraire très utilisé pour rejoindre le littoral. Les panneaux indiquent souvent plusieurs stations balnéaires à la même sortie, mais la distance restante sur le réseau secondaire peut varier fortement selon la commune choisie.
| Sortie | Destination principale | Point d’attention |
|---|---|---|
| 24 | Rue et Côte Picarde | Accès vers Le Crotoy, Fort-Mahon-Plage et la baie de Somme |
| 25 | Berck | Sortie privilégiée pour Berck-sur-Mer et le sud de la Côte d’Opale |
| 26 | Ét aples et Le Touquet | Accès à la RD939 et à la station du Touquet-Paris-Plage |
| 27 | Neufchâtel-Hardelot | Accès aux plages, aux forêts et au secteur d’Hardelot |
| 28 | Isques et Boulogne Sud | Raccordement à la RD901 |
| 29 | Boulogne-Port | Accès vers Le Portel, Outreau et le port |
| 30 | Saint-Martin-Boulogne | Accès aux zones commerciales et à l’agglomération |
| 31 | Saint-Omer et RN42 | Raccordement vers Desvres et Saint-Omer |
Pour Le Touquet, la sortie 26 est la référence. Pour Berck, mieux vaut sortir à la 25 plutôt que poursuivre jusqu’à la Côte Picarde, même si les deux itinéraires peuvent sembler proches sur une carte.
Les sorties 28 et 29 demandent davantage d’attention. Le secteur de Boulogne comprend des viaducs, des bretelles rapprochées et des déviations possibles en cas de travaux. Sanef recommande de vérifier les conditions de circulation avant le départ, surtout lors des week-ends d’été.
Où commence le péage sur l’A16
L’A16 n’est pas payante sur toute sa longueur. La partie concédée se situe principalement entre l’aire d’Amblainville, au sud, et Boulogne-sur-Mer. La portion située au nord de Boulogne, vers Calais, Dunkerque et la Belgique, est gratuite.
Pour une voiture particulière de classe 1, le tarif dépend de la distance parcourue et du point d’entrée. À titre indicatif, un trajet complet entre le péage d’Amblainville et Boulogne Est représentait environ 25 euros en 2026. Ce montant peut évoluer avec la grille tarifaire, le parcours exact et la catégorie du véhicule.
| Situation | Conséquence pour le conducteur |
|---|---|
| Entrée sur la partie concédée | Le paiement est calculé selon le trajet et la classe du véhicule |
| Sortie avant Boulogne | Le montant est généralement inférieur à celui d’un trajet jusqu’à la barrière de Boulogne |
| Trajet Boulogne vers Calais ou Dunkerque | La section A16 est libre de péage |
| Véhicule avec remorque ou camping-car | La classe tarifaire peut être supérieure à la classe 1 |
Les véhicules avec remorque, les camping-cars et les utilitaires hauts ne sont pas toujours classés comme une voiture standard. La hauteur totale et le nombre d’essieux peuvent modifier le prix, ce qui explique les écarts parfois importants entre deux véhicules empruntant le même itinéraire.
Les bons réflexes avant de prendre une sortie
Je prépare toujours la sortie plusieurs kilomètres à l’avance, surtout lorsque je transporte des passagers ou que je tracte une remorque. Le GPS est utile, mais il ne remplace pas la lecture des panneaux, car une bretelle peut être temporairement fermée ou accessible dans un seul sens.
- Gardez votre voie jusqu’à l’apparition de la signalisation annonçant la sortie.
- Ne freinez pas brutalement sur la voie de circulation si vous avez dépassé la bretelle.
- Ne faites jamais marche arrière sur l’autoroute, même sur une courte distance.
- Prenez la sortie suivante, puis utilisez le réseau secondaire pour revenir vers votre destination.
- Vérifiez le sens de la bretelle lorsqu’il s’agit d’un demi-diffuseur.
Les informations de trafic de Sanef et de Bison Futé peuvent signaler une fermeture de bretelle, un accident ou un chantier. Une vérification le matin du départ suffit souvent à éviter un détour de vingt ou trente kilomètres.
Enfin, ne confondez pas une sortie avec une aire de service. Une aire permet de s’arrêter sans quitter l’autoroute, tandis qu’un diffuseur vous fait rejoindre le réseau local. Cette distinction est particulièrement utile pour planifier une pause sans perdre de temps.
Le meilleur repère pour ne pas rater sa destination
Pour retenir l’essentiel, associez toujours le numéro de sortie à la ville indiquée sur le panneau. Les numéros 14 et 15 correspondent à Beauvais, 18 à 20 desservent Amiens, 22 et 23 mènent vers Abbeville, puis 25 à 27 couvrent les principales stations de la Côte d’Opale.
Avant un long trajet, notez aussi le dernier diffuseur avant votre destination et le suivant en cas de fermeture. Cette simple précaution rend la conduite plus sereine, limite les changements de voie tardifs et aide à maîtriser le coût du péage.
