Les règles essentielles pour financer une borne de recharge
- Fin du dispositif pour les dépenses payées après le 31 décembre 2025, sauf nouvelle mesure législative.
- 75 % des dépenses étaient retenus, avec un plafond de 500 € par système pilotable pour les paiements effectués en 2025.
- La borne devait être fournie et installée par une entreprise qualifiée, avec une facture complète à conserver.
- Les dépenses payées en 2025 se déclarent en 2026 sur le formulaire 2042-RICI.
- La TVA à 5,5 % et certaines aides, notamment en copropriété, peuvent encore alléger le coût d’une installation.
Le crédit d’impôt concerne-t-il encore les bornes installées en 2026 ?
La réponse est non pour une nouvelle dépense payée en 2026, à la date de rédaction de cet article. Le crédit d’impôt portait sur l’acquisition et la pose d’un système de charge effectuées entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2025. Une facture réglée en 2026 ne peut donc pas être intégrée au dispositif sur la seule base des anciennes règles.
En revanche, les particuliers qui ont payé leur installation en 2025 peuvent encore bénéficier de l’avantage en déclarant ces dépenses au printemps 2026. C’est une distinction importante : l’année de la facture ou de la signature du devis ne suffit pas, c’est en principe la date du paiement qui détermine l’année fiscale concernée.
Pour les dépenses payées en 2025, l’avantage atteignait 75 % du montant TTC, dans la limite de 500 € par borne pilotable. Ainsi, une installation facturée 600 € ouvrait droit à 450 €, tandis qu’une facture de 1 200 € restait plafonnée à 500 €.
Le dispositif était un crédit d’impôt, et non une simple réduction. Si le montant calculé dépassait l’impôt dû, la différence pouvait être restituée, sous réserve que toutes les conditions soient respectées. Selon impots.gouv.fr, le mécanisme était ouvert aux contribuables domiciliés en France sans condition de revenus.
Quelles conditions fallait-il remplir pour une borne éligible ?
Le crédit concernait les personnes physiques propriétaires, locataires ou occupantes à titre gratuit. La borne pouvait être installée dans l’habitation principale ou dans une résidence secondaire, avec une seule résidence secondaire prise en compte par contribuable.
Une borne pilotable et non une simple prise renforcée
L’équipement devait être un véritable système de charge fixe, généralement équipé d’un connecteur ou d’une prise de type 2. Il devait aussi être pilotable à distance, c’est-à-dire capable de communiquer avec un système de gestion afin de programmer ou d’adapter la recharge.
Une prise domestique classique, même renforcée, ne correspond donc pas automatiquement aux critères d’une borne éligible. C’est une confusion fréquente dans les devis très bon marché. Pour éviter une mauvaise surprise, je conseille de demander au professionnel la référence précise de l’équipement et sa conformité aux caractéristiques techniques exigées.
Une entreprise doit fournir et installer l’équipement
La facture devait être établie par l’entreprise qui fournit et pose la borne, ou par une entreprise qui confie la pose à un sous-traitant dans un cadre prévu par la réglementation. Acheter soi-même la borne sur internet puis payer uniquement la main-d’œuvre d’un électricien pouvait faire perdre le bénéfice du crédit d’impôt.
L’installation devait être réalisée par un professionnel compétent pour les infrastructures de recharge, souvent identifié par la qualification IRVE. Cette exigence n’est pas seulement administrative. Une borne de 7,4 kW peut solliciter fortement l’installation électrique du logement, surtout si le chauffage, le ballon d’eau chaude ou une pompe à chaleur fonctionnent en même temps.
Combien de bornes peut-on déclarer ?
| Situation fiscale | Habitation principale | Résidence secondaire |
|---|---|---|
| Personne seule, veuve ou divorcée | 1 système | 1 système |
| Couple soumis à imposition commune | 2 systèmes | 2 systèmes |
Le plafond s’appliquait à chaque système de charge. Un couple pouvait donc atteindre 2 000 € de crédit d’impôt dans le cas de deux bornes installées dans la résidence principale, puis bénéficier du même principe pour deux systèmes dans la résidence secondaire. Le nombre réel de bornes doit toutefois rester cohérent avec les équipements effectivement installés et payés.
Quel montant peut-on réellement récupérer ?
Le calcul se faisait sur le prix TTC de l’équipement et de sa pose, dans la limite de 500 € par système pour les dépenses payées en 2025. Les frais sans lien direct avec l’installation, comme certains frais administratifs ou financiers, n’avaient pas vocation à entrer dans la base de calcul.
| Montant TTC payé | Calcul à 75 % | Crédit obtenu |
|---|---|---|
| 600 € | 450 € | 450 € |
| 900 € | 675 € | 500 € |
| 1 500 € | 1 125 € | 500 € |
Le plafond change complètement la façon d’évaluer une offre. Une installation plus chère n’apporte pas automatiquement un avantage fiscal plus important. À mes yeux, la priorité doit rester la sécurité électrique, la puissance adaptée au véhicule et la qualité du pilotage, plutôt que la recherche d’une borne haut de gamme dont le coût supplémentaire ne sera pas compensé.
Les aides doivent-elles être déduites ?
Oui. Le crédit d’impôt se calculait sur la dépense réellement supportée par le contribuable, après déduction des primes ou subventions obtenues. Une aide locale ou une prime versée dans le cadre du programme ADVENIR pouvait donc réduire la base retenue pour le calcul fiscal.
Exemple simple : une borne coûte 1 400 € et une aide de 500 € est accordée. La dépense retenue est alors de 900 €, soit un crédit théorique de 675 €, plafonné à 500 €. Il ne faut pas additionner mécaniquement toutes les aides au montant de l’avantage fiscal.
La TVA réduite reste intéressante
Pour une installation à domicile, la TVA à 5,5 % peut s’appliquer sous certaines conditions, notamment lorsque le logement est achevé depuis plus de deux ans et que la fourniture et la pose figurent sur une facture professionnelle conforme. Cette réduction est appliquée directement par l’entreprise, avant même la déclaration de revenus.
Je recommande de faire apparaître clairement sur le devis la fourniture de la borne, la pose, les protections électriques et les éventuels travaux d’adaptation. Une facture imprécise complique à la fois la vérification de la TVA et la justification du crédit d’impôt.
Comment déclarer une borne payée en 2025 en 2026 ?
Les dépenses payées en 2025 doivent être reportées dans la déclaration des revenus déposée en 2026, sur le formulaire 2042-RICI. Il faut déclarer le montant des dépenses éligibles, et non le montant final du crédit d’impôt calculé par l’administration.
- Cases 7ZQ et 7ZR pour les systèmes installés dans l’habitation principale.
- Cases 7ZS et 7ZT pour ceux installés dans la résidence secondaire.
- La facture complète doit être conservée avec la preuve du paiement.
Un acompte ne suffit pas toujours à établir la dépense ouvrant droit à l’avantage. Je conseille de conserver le devis accepté, la facture définitive et le relevé bancaire correspondant. En cas de remboursement ultérieur par l’installateur ou l’assureur, le crédit d’impôt peut aussi devoir être repris à hauteur de la somme remboursée.
Quelles solutions restent disponibles en 2026 ?
La disparition du crédit d’impôt ne signifie pas que toute aide a disparu. La première économie à vérifier est la TVA réduite, qui s’applique directement sur la facture lorsque les conditions sont réunies. Il faut aussi consulter les dispositifs de la commune, du département ou de la région, car certaines collectivités soutiennent encore les installations privées ou le pré-équipement des parkings.
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Le cas particulier de la copropriété
En immeuble collectif, le programme ADVENIR peut soutenir une borne individuelle installée sur une place privative. Le dispositif annonce une prise en charge de 50 % du montant hors taxe, avec un plafond de 1 000 € par point de recharge pour cette solution. Les montants et conditions doivent être vérifiés avant la signature du devis.Il existe aussi des aides pour les bornes partagées et les infrastructures collectives. Dans ce cas, la demande est généralement portée par le syndic, le bailleur ou la copropriété. Le résident doit donc distinguer le financement de sa borne personnelle du coût global de l’installation électrique de l’immeuble.
En copropriété, le droit à la prise facilite l’installation sur un emplacement privatif, mais il ne dispense pas de respecter les règles de sécurité, de comptage individuel et d’information du syndic. Un raccordement improvisé peut créer des problèmes de puissance, de responsabilité et de répartition des consommations.
La date de paiement reste le point à vérifier avant toute démarche
Pour une borne réglée en 2025, il faut encore déclarer les dépenses en 2026 avec une facture complète et les bons justificatifs. Pour une installation payée en 2026, je ne compterais pas sur l’ancien crédit d’impôt : il faut plutôt comparer la TVA applicable, les aides locales et les dispositifs destinés aux copropriétés.
Le meilleur réflexe consiste à demander un devis détaillé à un installateur IRVE, à vérifier la puissance réellement nécessaire et à faire inscrire les caractéristiques de la borne sur la facture. Une aide fiscale ne compense jamais une installation mal dimensionnée : la recharge doit rester sûre, pilotable et adaptée aux usages quotidiens du véhicule.
